Changement ensemble radio

Bientôt le remplacement de ma radio DX3S par la DX3R Pro.

Que dire sur cette radio ... elle apporte en plus de la DX3S :

• 50 mémoire de modèle
• cadence sélectionnable de réponse (5,5, 11 et 16 ms)
• Ecran LCD rétro éclairé
• Ergonomie améliorée
• Vitesse Servo réglable
• Télémétrie intégrée (tr / min et la vitesse, température)
• compatible droitier / gaucher
• Vibreur et alertes sonores
• Technologie 2.4GHz DSM2 de deuxième génération offre le taux de réponse le plus rapide possible 5.5ms au lieu de 11ms
• système de freinage automatique (ABS) et antipatinage
• One-touch, menu facile à utiliser pour la programmation
• Ajustements exponentiels
• Tous les interrupteurs peuvent être programmés pour fonctionner dans les deux sens
• Quatre minuteries programmables
• Ecran matricielle 128 x 64 haute résolution
• Deux mixages programmables
• moniteur servo numérique affiche des positions servo graphiques et numériques
• Ecran de calibrage permet le recalibrage de la direction et position des gazs pour un maximum de précision
•Ajout de carte SD pour la mise à jour logiciel.

Classement général trophée des savoie

Voici le classement général du trophée des savoies 2013.
Malgrès une seule course disputé, je termine 25 / 37 avec 44 points pour une 5ème place.

Création stickers et planche de stand

Pour la nouvelle carrosserie, j'ai fait réalisé pas rustidesign un autocollant de nom avec le drapeau.

Pour la planche de stand, elle sera assortie à la couleur de la carrosserie. Avec ajout de logos.

Merci à rustidesign pour l'impression et la création du logo de nom.

Nouveau matériel 2014

Suite à la vente de mon matériel complet en cette fin de saison, je me suis rééquipe en matériel neuf.

D'abord la voiture.

Avec le combo brushless.
Variateur speed passion et moteur 6.5T yokomo.

Et un servo savox low profil pignon métal.

En accu lipo, c'est du saddle 5100mAh 65-130C 2S. Plus 2 - 3 accu homologué pour les manches de championnat de France.

En chargeur, c'est l'usine nucléaire, 4 ports simultané en 6A de charge. Avec son transformateur 350W 13.8V - 14V 30A.

Ensuite en accessoires.
Lampe led à batterie rechargeable.

Thermomètre infrarouge.

Testeur lipo.

Démagnétiseur d'outils.

Et le tout sera transporté dans le pit bag yokomo V2.0

Reportage trophé des SAVOIES TT 1/10 4x4

Ce dimanche 13.10 s'est déroulé une manche du trophé des savoies au club du SAMC, c'est à dire, à la maison ^_^.

Malgrès une nuit pluvieuse la piste à été bâchée la veille afin d'essayer de minimiser la casse. La piste le matin une fois débâchée.

Du monde été présent pour cette première course TT 1/10 au SAMC. Des pilotes LYONNAIS, VICOIS, EVIAN, BONNEVILLE et même un p'ti SUISSE lol ( très sympas d'ailleurs).

Briefing technique des travaux à réaliser avant de commencer les premières courses.

Un coup de souffleur thermique pour évacuer les eaux sur la piste. Comme à CHICO, CA pour les worlds.

Les stands.

Maintenant passons aux courses. La journée est basée sur 6 manches de 7 minutes. Sur les 6 manche seul la meilleure compte pour votre classement général. De plus les liste de série changent vu que la meilleure manche reste sélectionnée pour le classement. 

Le départ comme en finale de ligue, pas de numéro et dans la liste de départ.

Résultats de la manche 1. Je fini 3ème en B, suite à mon pont de mon saddle qui a merder et les barrettes d'accu que je n'ai pas mise :(

 Liste de départ pour la manche 2.

 Résultats de la manche 2. Je fini 7ème. Je reste en 2ème place pendant 5'30 environ puis le triangle avant gauche qui casse. Ce qui fait que je repart en série B pour la prochaine manche.

 

Liste de départ pour la manche 3.

 Résultats de la manche 3. Je fini 1er, après avoir manger salade de pâtes, diots vin rouge et frites, morceau de reblochon et tartelette. Là je fait ma meilleur manche, 14T en 7.11.17. En finissant 1er, je me place en finale A pour la prochaine manche.

 

 Liste de départ pour la manche 4.

Résultats de la manche 4. Je fini 2ème en améliorant mon chrono de 1s. Je reste toujours 5ème au général. La 5ème manche à lieu, je ne fini pas la session car j'éclate un roulement de slipper. 

Au résultat je fini 5ème sur 15 pilotes. Le plus dur à été de se faire au type de classement. Le

Roulage s'est fait sur pneu 6mik crunch rouge AV/AR le matin sur une piste pâteuse. L'après midi c'est chussé de stud rouge AR  et caliber rouge AV sur une piste souple et humide. 

Roulage

Dates CF TT 1 / 10 2014

Voilà les dates des manches du CF 2014